Європейський Союз планує запровадити нові жорсткі екологічні правила, які можуть кардинально змінити автомобільний ринок. Однією з головних ініціатив є заборона на експлуатацію дизельних автомобілів, яким більше 10 років. Таку пропозицію висунули транспортний та екологічний комітети ЄС.
У Брюсселі зазначають, що старі дизелі, особливо ті, які не обладнані сажовими фільтрами, є одним із основних джерел шкідливих викидів у повітря. Хоча сучасні моделі оснащені системами фільтрації, їхня ефективність знижується вже після 150–200 тисяч кілометрів пробігу. Через високу вартість заміни багато власників просто знімають фільтри, уникаючи контролю — адже перевірити наявність фільтра нині досить складно. Ініціатива викликала неоднозначну реакцію. У Німеччині, наприклад, її розкритикували як надмірно жорстку. Там наголошують, що сам по собі вік авто не є гарантією його токсичності. У країні діють суворі техогляди, які ефективно виявляють порушення та недоліки.
Ці зміни можуть мати відлуння і в Україні. Більшість вживаних авто, які імпортують до нашої країни, — це саме старі дизелі з Європи. У разі приєднання до ЄС, Україна буде змушена гармонізувати своє законодавство з європейським. Це означатиме, що українським автовласникам, можливо, доведеться відмовитися від улюблених машин. А оскільки попит на старі дизелі зникне, їх буде складно і продати.
